Sobre Rabetas

A variada Linha Náutica Branco foi desenvolvida para atender a todas as necessidades de lazer e transporte em rios, lagos e mares. Acionados com motores a gasolina (2 e 4 tempos) e a diesel, refrigerados a água, com a utilização de água ou ar conforme a sua configuração, nas potências de 2,6 hp a 15,0 hp. Na transmissão utilizam o sistema de Popa para águas profundas ou Rabeta para água rasas.

Aplicações:
Próprios para navegar em água doce e salgada, são indicados para barcos de alumínio, borracha, fibra e madeira, nas dimensões apropriadas para a sua potência.

Benefícios:
Robustos, de fácil transporte, econômicos e de fácil manutenção.

Rabetas:
De construção extremamente simples e robusta, são acopladas aos motores estacionários 2 tempos, 4 tempos ou diesel. Indicações de Uso: Como a hélice trabalha próxima da superfície da água, possibilita fácil acesso em pântanos, alagados e rios com lâmina de água muito baixa.

Acessórios Para Rabetas

As rabetas são construídas em materiais reforçados, porém com o passar do tempo o desgaste em peças do motor e da rabeta é inevitável.

Antes de comprar sua rabeta e motor para seu barco, verifique se é uma marca confiável, que dispõem de peças e acessórios para reposição futuramente.

Nas rabetas a peça que mais sofre desgaste é a hélice, enquanto no motor deverá ser feita a troca de óleo com frequência, troca de filtro de ar, filtro de combustível, peças de partida também sofrem maior desgaste.

Caso necessite de peças e acessórios para sua rabeta, clique nas imagens abaixo e ente em contato com um distribuidor.

Comparativo de Motores Para Rabeta

- Motores Para Rabetas

Para o acionamento das rabetas são utilizados motores estacionários, a gasolina de 2 ou 4 tempos e a diesel 4 tempos, com potência entre 3,5 e 13,0HP.

Os motores a gasolina têm a vantagem de serem mais leves e compactos, com menor ruído e vibração, porém necessitam de mais cuidados e manutenção, principalmente no que se refere ao combustível e carburação.

Motores a diesel têm maior torque e compressão, exigem pouquíssima manutenção e são mais robustos que os motores a gasolina, porém a vibração, peso, e o nível de ruído são maiores que nos motores a gasolina.

Nos dois motores o sistema de partida pode ser manual retrátil ou elétrica, veja a figura abaixo:

O sistema de partida manual é bem simples, consiste em uma corda com punho, onde o próprio operador puxa a corda até o motor entrar em funcionamento.

Com a partida elétrica, o motor vem equipado com um motor de arranque e um painel de partida, onde a mesma se dá através de uma chave de partida. Neste sistema há necessidade de uma bateria auxiliar, que, normalmente não acompanham os motores.

Comparativo de Motores Para Rabeta a Gasolina 4 Tempos

Comparativo de Motores Para Rabeta a Gasolina 2 Tempos

Comparativo de Motores Para Rabeta a Diesel

Este comparativo irá ajudá-lo a escolher qual é a melhor opção de motor para sua rabeta.

Pescaria é opção de lazer

Pescaria é opção de lazer no espigão da Praia de Iracema

Os espigões da Praia de Iracema são utilizados por pescadores, profissionais ou não, que enxergam no lugar a oportunidade de afastar o estresse da mente e, claro, pegar alguns peixes. Atividade encanta moradores e turistas

A pesca é feita no espigão próximo ao início da rua Rui Barbosa, na Praia de Iracema

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Ele garante já ter fisgado peixes bem grandes. “Já levei alguns com mais de um quilo para preparar em casa”, afirma o auxiliar de limpeza Fábio do Nascimento, 33 anos, que vai regularmente ao espigão próximo ao início da rua Rui Barbosa, na Praia de Iracema, para pescar e “relaxar a cabeça”, como ele mesmo conta.
O colega Abenor de Oliveira Rodrigues, 31 anos, estoquista, reforça o coro. “Pescar aqui é ótimo, tranquilo, divertido. Já pegamos peixes enormes. E não é história de pescador não, moça!”, comemora Abenor, entre sorrisos.

Os amigos, que são moradores do bairro Joaquim Távora, vão ao espigão pelo menos duas vezes por semana para se entreter com a pescaria. “O estresse do trabalho vai todo embora”, justifica Fábio.

O ritual sempre é o mesmo. Chegar nas bicicletas, preparar o equipamento, descer até as rochas do espigão. Depois basta esperar algumas horas. Entre uma conversa e outra os peixes vêm, grandes ou pequenos, na ponta do anzol e vão direto para um cesto já pronto para lhes receber.

Apropriação

A cidade e seus moradores se apropriam do espaço urbano para conferir uma nova cara e, principalmente, novas utilizações. Marigeo Nogueira Cavalcante, 32 anos, é barmam e visitava o espigão pela primeira vez ontem, 14. “O lugar é todo bonito. Me encantei com as pessoas pescando. Tentei uma vez em rio e deu certo. Acho que vou comprar uma vara e vir pescar aqui ou no outro espigão”, diz, se referindo ao espigão recém-inaugurado nas proximidades da rua João Cordeiro.

Os colegas Roberto Rocha Costa, 34 anos, e Márcio Eyme, 33 anos, trabalham na mesma empresa. “No domingo nossa pescaria é sagrada. Não há nada melhor para limpar a mente”, conta Márcio.

Segundo ele, os profissionais da área já sabem que essa época do ano não é propícia para a pescaria devido aos fortes ventos. “Mas a gente não se importa com isso. Não somos profissionais. Quem está aqui hoje quer mesmo é o hobby e a diversão da atividade”, relata Márcio.

No outro lado do espigão, entre fisgadas e paciência, o auxiliar de limpeza Fábio também concorda com a afirmação. “Se pegar peixe, bem. Se não pegar vale a pena pela brincadeira e pela conversa com os amigos”, afirma.

A pescaria se tornou um espetáculo para os turistas que visitavam o local. “No começo achei até que fosse proibido fazer isso aqui”, diz Marcele Araújo, 28 anos, natural do Rio de Janeiro e visitando a capital cearense pela primeira vez.

ENTENDA A NOTÍCIA

Espigão da Praia de Iracema é utilizado por pescadores. Eles são presença constante e dizem que o espaço é bom para pegar alguns peixes. Entre os benefícios da atividade, estão o relaxamento e a garantia de diversão.

Fonte: http://www.opovo.com.br/app/opovo/fortaleza/2012/10/15/noticiasjornalfortaleza,2936949/pescaria-e-opcao-de-lazer-no-espigao-da-praia-de-iracema.shtml

Bico de rio que valeu a pescaria

editor do dia: Roberto Saga Marcos

tipo de publicação: relato

tema: tucunarés em Buritama

resumo: dois amigos encontram o local certo para conquistar bons tucunarés

Um bico de rio que valeu a pescaria de tucunarés em Buritama

Passamos um final de semana de agosto em Buritama, cidade do interior paulista de 13.854 habitantes, banhado pelo belo e piscoso rio Tietê. O reservatório foi formado em 1982 pela Usina Hidrelétrica Nova Avanhandava e abriga o Parque Turístico João Simão Garcia - "Prainha". Na cidade está o barco Odisséia, com capacidade para 500 pessoas, além de clubes náuticos, como o Iate Clube Vale do Tietê e o Náutico Clube, com sua tradição de grandes festas, e o famoso torneio da pesca do tucunaré.

No primeiro dia de pesca subimos o rio Tietê a partir do Ribeirão Santa Bárbara. O local não tem grandes estruturas como paliteiros e troncos, mas possui muitas grotas e vegetação aquática. No início estávamos arremessando em direção às margens, mas o resultado não estava sendo satisfatório. Fisgamos apenas pequenos tucunarés. Porém, em um "bico" de um braço do rio percebemos alguns peixes rebojando em águas mais profundas. Fui o primeiro a arremessar no local, e nem deu tempo de recolher a isca de meia-água, com um belo tucunaré foi fisgado. Logo em seguida meu companheiro de pesca arremessou e finalizamos com um belo dublê de tucunas.

Equipamentos utilizados:
Pescador 1
-Vara: Abu Garcia Hornet Plus Modelo HPC-601M 6' de 8 a 16 Libras ação rápida
-Carretilha: Daiwa Millionaire
-Linha: Monofilamento 0,35 mm
-Isca: Meia-água, twitch baits (sub-superfície), Spinner e superfície (zara)

Pescador 2
-Vara: Raju New Era Strong 5'6 10-20Lbs. Liga de carbono c/ Carbon Nanum Tube -Carretilha: Marine Sports Lubina GTS Tournament
-Linha: Multifilamento PE 2 (0,235mm)
-Isca: Meia-água, twitch baits (sub-superfície), Spinner e superfície (zara)

Fonte:http://www.pescaalternativa.com.br/2012/10/um-bico-de-rio-que-valeu-pescaria-de.html

Pescaria no Rio Araguaia

RIO ARAGUAIA – EXPEDIÇÃO PIRAÍBA, A “MÃE DO RIO”

June 26th, 2012

Kleber Sanches

Capturar a tão famosa e cobiçada Piraíba, uma lenda das águas, é com certeza o sonho de todo pescador! Acompanhe o relato do leitor Rodrigo Milanez, que teve seu desejo atendido, e conseguiu trazer para os braços algumas gigantes, a maior delas com mais de 2 metros de muita força e emoção!

Olá amigos!

Meu nome é Rodrigo Milanez e este é o relato da minha pescaria no Rio Araguaia.

Saímos de Porto Ferreira–SP, tendo como destino Luis Alves–GO. Após uma viagem muito tranqüila, onde meu parceiro e eu tivemos muito tempo para pensar nas Piraíbas, chegamos ao grande Rio Araguaia.

Amanhece o dia, dando inicio a grande busca pelo maior peixe de couro das nossas águas. E o primeiro dia não foi nada animador, pois começou um vento muito forte, tempo de chuva e terminamos o dia sem nenhuma puxada.

Após uma noite em claro, preocupados com o mal tempo, de manhãzinha já estávamos no barco, e parece que nossa sorte havia mudado realmente. Além de um lindo dia, as 11:15h da manhã a vara dobra, a carretilha, uma Penn Special Senator 6/0 (ou 114H) parecia sair fumaça, municiada com aproximadamente 550mts de linha 0,70mm de multifilamento. Após 1 hora de muita luta e 1km de rio percorrido, vencemos a “mãe do rio”.

Atracamos a canoa em uma praia onde medimos o peixe, marcando exatos 204 cm e aproximadamente 130kg de peso.

Mais de 2 metros de peixe!

Depois de marcá-la com um TAG, cedido pelo IBAMA de Goiânia, devolvemos ela ao rio.

Eu não podia acreditar que estava vivendo aquele momento, a realização de um sonho! Meu parceiro, Luizinho Jordão, era só alegria, assim como nosso piloteiro (Coroa), mas eu ainda não sabia que teria mais emoção no próximo dia.

Saímos para o terceiro dia de pesca com a certeza do dever cumprido. O que viesse era lucro, e que lucro! No finalzinho da tarde, pescando em uma região chamada pelos piloteiros de “montaria”, usando uma vara Okuma Convector de 80lbs e uma carretilha Penn 68, dica da galera do Penn-Raíba Carretilhas de Rio Claro-SP, a linha estica, a puxada é forte, e quando me dei conta estava com mais uma na ponta da linha. Após 15 minutos de briga, tiramos um lindo filhotinho de 110 cm e aproximadamente 25kg de peso, que também foi marcado e solto em seguida.

O dia não poderia ter acabado melhor! Além de um lindo filhote, um maravilhoso pôr do sol.

No quarto dia saímos cedinho e as 9 horas da manhã minha vara puxa violentamente, tomando uma grande quantidade de linha. Desta vez estava usando uma raríssima Penn 45GLS-LH, uma das pouquíssimas unidades desse modelo fabricadas com manivela esquerda, e 170 m de linha 0,90 mm, carretilha que o pessoal do Penn-Raíba conseguiu trazer dos EUA para mim, depois de quase dois anos à procura. A briga foi muito boa e após 30 minutos mais um lindo filhote foi vencido! Este com seus 150 cm e mais ou menos 65 kg. Mais uma vez estávamos nós indo para outra praia com mais um lindo peixe que também foi solto em seguida.

O quinto dia teve mudança de lua, não sendo muito bom para a pesca, mas assim mesmo teve tempo da nossa Penn Special Senator 4/0 trabalhar e pegarmos uma Pirarara de 12kg.